Маслосъемные колпачки FKM75 NBR70 ЧЕРНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ

Маслосъемные колпачки FKM NBR ЧЕРНО-ЗЕЛЕНЫЕ

Установка и замена сальника клапана

(1) Этапы разборки маслосъемного колпачка штока клапана:

① Снимите распределительный вал и гидравлические толкатели и уложите их лицевой стороной вниз.

Будьте осторожны, не перепутайте толкатели во время работы. Для снятия свечи зажигания используйте свечной ключ 3122B.

Установите поршень соответствующего цилиндра в верхнюю мертвую точку и вверните напорный шланг VW653/3 в резьбовое отверстие свечи зажигания.

② Установите инструмент для сжатия пружин 3362 на головку блока цилиндров с помощью болтов, как показано на рисунке.

1. Установите соответствующие клапаны в правильное положение, а затем подсоедините напорный шланг к воздушному компрессору (с давлением воздуха не менее 600 кПа).

С помощью резьбового стержня и упора сожмите пружину клапана вниз и извлеките пружину.

③ Блокиратор клапана можно снять, слегка постукивая по седлу пружины клапана. Используйте инструмент 3364 для извлечения маслосъемного колпачка штока клапана, как показано на рисунке 2.

(2) Установка маслосъемного колпачка штока клапана.

Установите пластиковую втулку (A на рис. 3) на шток клапана, чтобы предотвратить повреждение нового маслосъемного колпачка. Нанесите тонкий слой моторного масла на кромку сальника.

Установите сальник (B на рис. 3) на инструмент 3365 и медленно наденьте его на направляющую втулку клапана. Особое напоминание:

Перед установкой впускных и выпускных клапанов на шток клапана необходимо нанести слой моторного масла.